1、溫度
低溫會使橡塑複合密封彈性下降，構成走漏，甚至全部油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積脹大，變軟，構成運動時油封沖突阻力靈敏增加和耐壓才幹下降。主張橡塑複合密封接連作業溫度方案-10~+80℃。
2、工作介質：
除了嚴峻依照生産廠家的舉薦定見選擇作業介質外，堅持作業介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不隻會使體系中的元件産生缺陷，加快油封的老化和磨損，并且其間的贓物或許劃傷或嵌入密封，使密封失效。因此，因
此有必要定時的查看油封質量及其清潔度，并按設備的保護規範更換濾油器或油液。在油缸裡油液中殘留空氣徑高壓縮會産生高溫使油封燒壞，甚至碳化。為避免這種情況産生，在液壓體系作業初始時，應進行排氣處理。液壓
油缸也應在低壓慢速作業數分鐘，招認已排完油液中殘留空氣，方可正常作業。
3、液壓沖擊
産生液壓沖擊的要素許多，如挖掘機挖鬥俄然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的刹那間。在外在要素外，關于高壓大流量液壓體系，實施元件（液壓油缸或液壓馬達）換向時，如果換向閥功用不太好，很簡單産生液壓沖擊。液
壓沖擊産生的刹那間高壓或許是體系作業壓力的幾倍，這麼高的壓力在極短時間内會将油封撕裂或将有些卷進空位以内，構成嚴峻損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞杆上設備緩沖環和擋圈。緩沖環裝在油封的前面吸收大部
4、運動速度
運動速度很低（≤0.03/s），要考慮設備作業的平穩性和是不是呈現匍匐現象。運動速度很高（≥0.8m/s）時，器潤滑效果的油墨或許被損壞，密封因得不到極好的潤滑效果而沖突發熱，緻使壽數大大下降。主張橡塑符合密封
在0.3m/s~1.2m/s速度方案内作業對比适合。
5、工作壓力
油封有最低建議壓力央求。低壓作業須選用低沖突功用。氣動阻力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑複合密封并不适合，高壓時要考慮密封受壓
6、油缸的加工精度
實驗證明，與油封接觸的運動作業外表，外表粗糙度Ra逾越0.8μm,油封的走漏量和磨損值将直接上升，故主張運動作業外表粗糙為Ra0.1~0.8μm.為确保橡塑複合密封的密封功用，避免在設備過程中危害密封件，在液壓油缸的方案和設備中應考慮以下幾個方面
1）缸筒
a:材料：一般為碳鋼，低壓體系及沖突條件較好的場合可用鋁合金，青銅，不鏽鋼等
b:被外表質量及粗造度：内外表一般都需進行珩磨，抛光或滾壓，央求抵達Ra0.1~0.8μm的粗造度，且不得縱橫向刀紋。
2）活塞杆
a:材料：一般為碳鋼，鍍鉻剛，低壓體系及沖突條件好的場合可運用鋁合金，青銅，不鏽鋼等。
b:外表質量及粗糙度：央求粗造度為Ra0.2~0.4μm,熱處理後外表鍍硬鉻。工程機械用液壓油缸的活塞杆有或許被砂石劃傷，央求其外表硬度在HRC60以上。
c:油封的設備溝槽。
d:有些結構方案。
e:耐磨環滑動協作空位和油封擠出縫隙。
7、側向負載
活塞上一般有必要裝支撐環，以确保油缸能承受較大的負載。密封件和支撐環起完全不相同的效果，密封件不能代替支撐環負載，有側向力的液壓油缸，有必要加承載才幹強的支撐環，（重載時可用金屬環）以防油封在偏疼的條件下作業緻使走漏和反常磨損。
文章内容來源于網絡，如有問題請和我聯系删除！
